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车界动向

通过优化网络拓扑 日本研究人员打造更安全、性能更高的电池

日期:2024-10-06 20:27:19  点击: 

来源:车讯雷达

车讯雷达讯 锂离子电池(LIB)广泛应用于汽车、智能手机,甚至电力存储。但是,这种电池的主要问题在于起火风险。这是因为商用LIB具有工作电位低的碳负极(carbon-negative electrode),而碳在锂金属沉积电位附近运行,所以存在内部短路的风险,尤其是在电池快速充电时。

(图片来源:东京理科大学)

近年来,研究人员深入探讨LIB负极替代材料,其中包括过渡金属氧化物。氧化物基材料的工作电位略高于锂,从而降低短路风险。此外,它们还具有出色的热稳定性,进一步降低了起火风险。值得一提的是,氧化物基负极在完全放电状态下表现为绝缘体,可以在发生事故时为电池提供绝缘。

尽管具有这些优势,但现有氧化物基电极(如Li4Ti5O12)的容量明显小于碳电极,这促使人们研究钙钛矿相关材料。在这些材料中,Wadsley-Roth相氧化物受到了广泛关注,如TiNb2O7(TNO)。然而,TNO的原子结构尚不明了,而这对于了解和优化其负极性能十分重要。

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